{"id":24902,"date":"2021-12-13T09:22:15","date_gmt":"2021-12-13T08:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/pfatest2.saarlb.com\/2021-vers-davantage-de-durabilite-en-france-et-en-allemagne\/"},"modified":"2021-12-13T09:22:15","modified_gmt":"2021-12-13T08:22:15","slug":"2021-vers-davantage-de-durabilite-en-france-et-en-allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pfatest2.saarlb.com\/fr\/2021-vers-davantage-de-durabilite-en-france-et-en-allemagne\/","title":{"rendered":"2021 : vers davantage de durabilit\u00e9 en France et en Allemagne"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry__content\">\n<div class=\"news-text-wrap\">\n<p>En juillet 2020, les membres de l\u2019Union europ\u00e9enne ont adopt\u00e9 un programme global pour relancer l\u2019\u00e9conomie. Les principaux piliers de ce plan de d\u00e9veloppement sont\u00a0la transition vers une \u00e9conomie verte et la durabilit\u00e9, assortis d\u2019une obligation de neutralit\u00e9 climatique d\u2019ici 2050.<\/p>\n<p>Quelles mesures entrent en vigueur d\u00e8s 2021 en France, en Allemagne et au sein de l\u2019UE pour acc\u00e9l\u00e9rer la durabilit\u00e9 et pour r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2\u2009? Aper\u00e7u des trois mesures les plus importantes.<\/p>\n<h4>Interdiction des produits en plastique \u00e0 usage unique<\/h4>\n<p>\u00c0 partir du 3\u00a0juillet 2021, certains produits en plastique \u00e0 usage unique (cotons tiges, couverts, assiettes, pailles et touillettes) ne seront plus autoris\u00e9s \u00e0 la vente dans l\u2019ensemble de l\u2019UE.<\/p>\n<h4>Nouvelles directives pour les fonds d\u2019investissement<\/h4>\n<p>L\u2019UE veut \u00e9galement impliquer davantage le secteur de la Finance pour entamer la transition vers une \u00e8re plus durable. Ainsi, une part plus importante des budgets doit \u00eatre allou\u00e9e \u00e0 des projets durables et aux cr\u00e9dits pour accompagner les entreprises vers la durabilit\u00e9. De plus, les informations concernant la durabilit\u00e9 dans les prospectus des fonds d\u2019investissement deviendront obligatoires suite \u00e0 l\u2019entr\u00e9e en vigueur du \u00ab\u2009r\u00e8glement de transparence\u2009\u00bb de l\u2019UE le 10\u00a0mars 2021.<\/p>\n<h4>Une baisse radicale des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans le secteur du transport<\/h4>\n<p>Pour atteindre l\u2019objectif de neutralit\u00e9 climatique, le secteur du transport doit \u00e9galement apporter sa contribution. Dans le cadre d\u2019une n\u00e9cessaire mutation du secteur, les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre devront \u00eatre r\u00e9duites de 90\u00a0% en Allemagne d\u2019ici 2050. La France souhaite, quant \u00e0 elle, atteindre la neutralit\u00e9 climatique d\u2019ici 2050.<\/p>\n<p>En Allemagne, une tarification des \u00e9missions de CO2 a \u00e9t\u00e9 introduite pour la premi\u00e8re fois en janvier 2021 dans les domaines de l\u2019\u00e9nergie thermique et du transport. Le prix d\u2019une tonne de CO2 a pour le moment \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 25\u00a0euros pour le fioul, le gaz naturel, l\u2019essence et le gasoil. Le prix doit toutefois grimper \u00e0 55\u00a0euros d\u2019ici 2025. Cela repr\u00e9sente une augmentation de sept centimes d\u2019euros par litre d\u2019essence et huit centimes par litre de gasoil. Quelques \u00e9tats de l\u2019UE ont des taxes comparables, notamment la France.<\/p>\n<p><sub><br \/>\n<strong>Auteur\u00a0:\u00a0<\/strong>Jitka MENCL-GOUDIER<br \/>\n\u00a9 shutterstock.com<\/sub><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"entry__sidebar\">\n<aside class=\"aside aside--highlight\">&nbsp;<\/p>\n<\/aside>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En juillet 2020, les membres de l\u2019Union europ\u00e9enne ont adopt\u00e9 un programme global pour relancer l\u2019\u00e9conomie. Les principaux piliers de ce plan de d\u00e9veloppement sont\u00a0la transition vers une \u00e9conomie verte et la durabilit\u00e9, assortis d\u2019une obligation de neutralit\u00e9 climatique d\u2019ici 2050. 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