Il y a pr\u00e8s d\u2019un an, la Grande-Bretagne a quitt\u00e9 le march\u00e9 int\u00e9rieur de l\u2019Union europ\u00e9enne. Les cons\u00e9quences \u00e9conomiques du Brexit pour les entreprises allemandes actives sur l\u2019\u00eele se font de plus en plus ressentir. Les difficult\u00e9s se manifestent principalement au niveau des douanes, de la logistique et du personnel. Ce constat ressort d\u2019une \u00e9tude de l\u2019Association des Chambres de commerce et d\u2019industrie allemandes (DIHK), publi\u00e9e en d\u00e9cembre dernier.<\/p>\n
Le Brexit a apport\u00e9 son lot de complications pour le franchissement des douanes, la mobilit\u00e9 des travailleurs ou m\u00eame les diff\u00e9rends commerciaux. Ces derniers accentuent l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 juridique et freinent les investissements. Ces probl\u00e8mes touchent tous les secteurs d\u2019activit\u00e9 comme l\u2019affirme l\u2019association des chambres allemandes d\u2019industrie et de commerce (DIHK).<\/p>\n
Les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, la logistique et le d\u00e9tachement de personnel sont affect\u00e9s<\/strong><\/p>\n 43\u00a0% des entreprises allemandes pr\u00e9sentes au Royaume-Uni disent \u00eatre confront\u00e9es \u00e0 des barri\u00e8res commerciales ou se voir pr\u00e9f\u00e9rer des concurrents locaux. 85\u00a0% d\u00e9clarent rencontrer des probl\u00e8mes en mati\u00e8re de cha\u00eene d\u2019approvisionnement et de logistique au Royaume-Uni, ce qui est nettement sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne mondiale (54\u00a0%). Par ailleurs, 55\u00a0% des entreprises allemandes \u00e9tablies au Royaume-Uni trouvent trop peu de main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e sur place. De nombreuses entreprises ont m\u00eame des difficult\u00e9s \u00e0 d\u00e9tacher du personnel et \u00e0 fournir leurs services en raison de la politique migratoire britannique, plus stricte et bureaucratique.<\/p>\n La Grande-Bretagne \u00e9tait en 2016 le troisi\u00e8me march\u00e9 d\u2019exportation de l\u2019Allemagne et se retrouve \u00e0 la huiti\u00e8me place en 2021. Le pays a \u00e9galement perdu de l\u2019importance en tant que partenaire commercial. Il ne se classe d\u00e9sormais plus qu\u2019en dixi\u00e8me position, perdant ainsi cinq places sur cette m\u00eame p\u00e9riode. Face aux \u00e9volutions actuelles et aux d\u00e9fis \u00e0 relever, la DIHK pr\u00e9voit un nouveau recul des importations et des exportations pour l\u2019ann\u00e9e \u00e0 venir.<\/p>\n