M\u00eame si la France n\u2019est plus le principal pays d\u2019exportation de l\u2019Allemagne, elle demeure un march\u00e9 stable pour ses exportations, notamment dans un contexte o\u00f9 l\u2019incertitude p\u00e8se sur les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement internationales.<\/p>\n
\u00c0 partir de mars 2020, la pand\u00e9mie du coronavirus et le confinement strict en France ont fortement frein\u00e9 les \u00e9changes avec l\u2019Allemagne. Toutefois, un an apr\u00e8s, les exportations allemandes vers la France augmentaient d\u00e9j\u00e0 fortement. En 2020, la France a import\u00e9 des biens \u00e0 hauteur de 172,2\u00a0milliards d\u2019euros, dont 17,4\u00a0% en provenance d\u2019Allemagne (Eurostat). La France se situe ainsi \u00e0 la troisi\u00e8me place des principaux march\u00e9s d\u2019exportation allemands, apr\u00e8s
\nles \u00c9tats-Unis et la Chine (Destatis). L\u2019an dernier, les exportations allemandes vers la France ont augment\u00e9 de 12,6\u00a0%, avec 102,3\u00a0milliards d\u2019euros.<\/p>\n
De nouveaux d\u00e9bouch\u00e9s attendus pour les entreprises allemandes<\/b><\/p>\n
De nombreuses entreprises allemandes sont pr\u00e9sentes en France depuis des d\u00e9cennies. Selon une \u00e9tude de la Chambre franco-allemande de Commerce et d\u2019Industrie, men\u00e9e parmi les entreprises allemandes en France, les filiales sont confiantes au sujet du commerce ext\u00e9rieur avec la France. Au total, plus de 4\u2009500\u00a0entreprises allemandes interagissent avec l\u2019\u00e9conomie fran\u00e7aise.<\/p>\n
Les experts de Germany Trade Invest (GTAI) pr\u00e9disent que les enjeux du changement climatique et de la digitalisation vont ouvrir de nouveaux d\u00e9bouch\u00e9s aux entreprises allemandes en France. Celles-ci devraient encore se renforcer dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Des enjeux communs comme la d\u00e9mographie, la digitalisation, le changement climatique et \u00e9nerg\u00e9tique contribuent \u00e0 expliquer ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Dans le m\u00eame temps, l\u2019incertitude croissante des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement internationales implique une r\u00e9orientation et une plus forte r\u00e9gionalisation des approvisionnements. La politique fran\u00e7aise de r\u00e9industrialisation devrait encore favoriser l\u2019orientation des entreprises fran\u00e7aises vers les approvisionnements allemands.<\/p>\n
L\u2019Allemagne et la France misent sur des \u00e9changes intensifs et des cha\u00eenes
\nd\u2019approvisionnement bilat\u00e9rales<\/b><\/p>\n
Les \u00e9troites interconnexions \u00e9conomiques entre l\u2019Allemagne et la France sont tr\u00e8s diverses. Les \u00e9changes commerciaux jouent un r\u00f4le important, surtout dans le secteur de la chimie, de l\u2019automobile et de la construction a\u00e9ronautique, notamment parce que les entreprises allemandes poss\u00e8dent des usines en France. La France est aussi le march\u00e9 le plus important pour les fabricants allemands d\u2019\u00e9quipement et de machines. Selon GTAI, ces cha\u00eenes d\u2019approvisionnement se sont renforc\u00e9es au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es et devraient continuer de se d\u00e9velopper dans le cadre de la r\u00e9gionalisation.<\/p>\n
Les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement bilat\u00e9rales sont tr\u00e8s importantes pour les deux pays, surtout dans les domaines \u00e9troitement interconnect\u00e9s tels que la construction a\u00e9ronautique et l\u2019industrie automobile. Les grands \u00e9quipementiers automobiles fran\u00e7ais fournissent par exemple principalement les constructeurs automobiles allemands haut de gamme. Selon GTAI, ces relations \u00e9troites devraient continuer \u00e0 jouer un r\u00f4le important dans le cadre de l\u2019\u00e9lectrification de l\u2019industrie automobile et de la prise en compte du changement climatique dans la construction a\u00e9ronautique.<\/p>\n